Южная Америка, 21 день на внедорожнике! собираем команду. Приглашаем в экспедицию

Мачу-Пикчу, Паллай Пунчу, Титикака, Тиуанако, Ла-Пас, Уюни, Гран-Чако, Асунсьон, Игуасу, Рио.

Главная Все туры
Группа до 6 человек
Стоимость тура
1
за человека

Мачу-Пикчу, Паллай Пунчу, Титикака, Тиуанако, Ла-Пас, Уюни, Гран-Чако, Асунсьон, Игуасу, Рио.

100% Безопасно

Оплата после подтверждения

Резервируйте сейчас без оплаты, предоплата понадобится после подтверждения организатора.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных

О нашем приключении

Привет, меня зовут Максим, я учредитель компании Джиптур.

Я собираю экспедицию. Не тур, не готовый маршрут с гидом и флажком. Экспедицию — в которой каждый отвечает за своё дело, каждый вносит вклад, и каждый чувствует себя не клиентом, а участником.

У нас есть внедорожник, есть маршрут, есть опыт и языки. Нет только команды. Поэтому я публикую это здесь.

Что это за экспедиция

Мы стартуем 18 октября в Лиме. У нас 21 день, 5 стран, примерно 3 800 километров на внедорожнике.

Маршрут:

Перу → Боливия → Парагвай → Аргентина → Бразилия

Конкретно по точкам:

Лима → Аякучо → Куско → Мачу-Пикчу (на поезде) → Паллай Пунчу → озеро Титикака → Тиуанако → Ла-Пас → Потоси → Солончак Уюни → Гран-Чако → Асунсьон → Игуасу → Рио-де-Жанейро.

Большая часть этого маршрута мне знакома. Перу, Парагвай, Аргентина, Бразилия — я был здесь много раз. Но часть маршрута — новая. Особенно Боливия и глубинка Гран-Чако. Туда мы едем не как эксперты, а как исследователи. Без завышенных ожиданий, но с азартом.

Кто мы в этой экспедиции

  1. Водитель — я. У меня есть права, опыт вождения в Южной Америке и понимание, как вести машину на высоте 4 000-5000 метров и по грунтовкам.
  2. Навигатор — мы вместе. Я знаю основные дороги, но маршрут может меняться, если захочется свернуть.
  3. Переговорщик — я. Испанский, португальский, английский — границы, полиция, местные жители, вопросы на заправках — это моя зона ответственности.
  4. Механик — я тоже. Но если что-то серьёзное — у нас спутниковая связь и мы не одни на континенте.
  5. Организатор — я. Отели, билеты, логистика, страховка, все документы на машину — это уже готово. Осталось только сверить график.


А ты будешь тем, кто:

  1. Делит со мной дорогу и ответственность.
  2. Помогает с навигацией, поиском ночлега, выбором маршрута в незнакомых местах.
  3. Берёт на себя часть бытовых решений — где поесть, где встать на ночёвку, когда остановиться на фото.
  4. И главное — разделяет эмоции и впечатления.

Мы не делимся на «организатора» и «клиента». Мы — команда.

Что мы увидим

  1. Лима и Аякучо — два дня подъёма в Анды, смена климата, смена пейзажей.
  2. Куско — древняя столица инков, каменные стены Саксайуамана и тихие улочки.
  3. Мачу-Пикчу — поезд через Священную долину, ночь в Агуас-Кальентес, рассвет над цитаделью. Мы идём туда без гида — всё, что нужно знать, я расскажу по пути.
  4. Паллай Пунчу — цветная гора, где нет очередей и толп. Подъём на 4 700 метров, вид на озеро Лангуи-Лайо и горные гребни, которые выглядят как пончо.
  5. Озеро Титикака — плавучие острова Урос, лодки из тростника, люди, которые живут на воде.
  6. Тиуанако — загадочный город с монолитами и Воротами Солнца.
  7. Ла-Пас — канатные дороги, ведьмин рынок и самый высокий город мира.
  8. Потоси — город у рудников, где когда-то добывали серебро для всей империи.
  9. Уюни — бесконечная белая пустыня. Место, где нет горизонта и можно играть с перспективой сколько угодно.
  10. Гран-Чако — это terra incognita. Мы едем туда не с путеводителем, а с картой и любопытством.
  11. Асунсьон — одна из старейших столиц Южной Америки, колониальная архитектура, набережная Парагвая.
  12. Игуасу — водопады, которые слышно за километры. Мы увидим их с двух сторон: аргентинской и бразильской.
  13. Рио — Христос-Искупитель, Сахарная Голова, пляжи и прощальное бразильское чувство жизни.

Что уже готово

  1. Внедорожник. Полный привод, высокий клиренс, запасное колесо, канистры. Надёжная машина, проверенная в поездках.
  2. Спутниковая связь. Даже там, где нет сети, мы на связи.
  3. Отели. Бронирования по маршруту — бюджетный или комфортный уровень выбираем вместе, исходя из баланса команды. Возможны остановки в кемпингах, в палатках
  4. Документы. Всё, что нужно для пересечения границ, уже готово.

Что мы делим

Расходы делятся поровну на всех участников (в зависимости от количества участников):

Жилье (20 ночей) $500-1500

Питание (21 день) $800-1600

Топливо (на всех) $700-800

Билеты и экскурсии $600-900

Перелет Игуасу - Рио $150-250

Амортизация автомобиля, текущие ремонты $500-800

Итого: примерно $ 2 550–$ 4 750 с человека (без международных перелетов).

Международные перелёты в Лиму и из Рио — каждый оплачивает сам.


Экспедиции быть! Маршрут поделен на этапы, ты можешь присоединится на любой из этапов с соответствующим изменением стоимости участия!

ЭТАП 1: ПЕРУ — ЛИМА → КУСКО → МАЧУ-ПИКЧУ День 1 (18 октября, Вс): Прибытие в Лиму

День 2 (19 октября, Пн): Лима → Аякучо

День 3 (20 октября, Вт): Аякучо → Куско

День 4 (21 октября, Ср): ПОЛНЫЙ ДЕНЬ В КУСКО

День 5 (22 октября, Чт): Куско → Агуас-Кальентес (поезд)

День 6 (23 октября, Пт): МАЧУ-ПИКЧУ → ВОЗВРАЩЕНИЕ В КУСКО

ЭТАП 2: ПЕРУ — ПАЛЛАЙ ПУНЧУ → ОЗЕРО ТИТИКАКА День 7 (24 октября, Сб): Куско → ПАЛЛАЙ ПУНЧУ → Пуно

День 8 (25 октября, Вс): ОЗЕРО ТИТИКАКА

ЭТАП 3: БОЛИВИЯ — ПУНО → ТИУАНАКО → ЛА-ПАС → ПОТОСИ → УЮНИ День 9 (26 октября, Пн): Пуно → Копакобана → ТИУАНАКО → Ла-Пас

День 10 (27 октября, Вт): ПОЛНЫЙ ДЕНЬ В ЛА-ПАСЕ

День 11 (28 октября, Ср): Ла-Пас → Потоси

День 12 (29 октября, Чт): Потоси → СОЛОНЧАК УЮНИ → Потоси

ЭТАП 4: ПАРАГВАЙ — ГРАН-ЧАКО → АСУНСЬОН

День 14 (31 октября, Сб): НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК ГРАН-ЧАКО

День 15 (1 ноября, Вс): Гран-Чако → АСУНСЬОН

ЭТАП 5: АРГЕНТИНА — ВОДОПАДЫ ИГУАСУ День 16 (2 ноября, Пн): Асунсьон → Пуэрто-Игуасу (Аргентина)

День 17 (3 ноября, Вт): АРГЕНТИНСКАЯ СТОРОНА ИГУАСУ

День 18 (4 ноября, Ср): БРАЗИЛЬСКАЯ СТОРОНА → ПЕРЕЛЁТ В РИО

ЭТАП 6: БРАЗИЛИЯ — РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО → ВЫЛЕТ День 19 (5 ноября, Чт): РИО — ДЕНЬ 1

День 20 (6 ноября, Пт): РИО — ДЕНЬ 2

День 21 (7 ноября, Сб): ВЫЛЕТ ДОМОЙ

Важная информация

Кого я ищу в команду

Мне не важны твои навыки вождения или знание языков — у нас есть я для этого. Важнее:

  1. Готовность к 21 дню в дороге — без жёсткого графика, но с пониманием, что маршрут есть маршрут.
  2. Умение быть в команде — не клиентом, а участником.
  3. Гибкость — потому что в экспедиции планы меняются.
  4. Отсутствие пафоса и завышенных ожиданий.


Если это про тебя — напиши.

Что входит в стоимость

Включено в тур

  • Лучшее путешествие в твоей жизни!

Не включено в тур

  • Друзья, которые остались дома

Остались вопросы?

Наша команда поддержки всегда готова помочь

Напишите нам
Группа до 6 человек
Стоимость тура
1
за человека

Мы не ищем попутчиков, не приглашаем туристов — мы собираем команду в экспедицию.

Мы обязательно учтём ваши пожелания при бронировании
Безопасно

Оплата после подтверждения

Резервируйте сейчас без оплаты, предоплата понадобится после подтверждения организатора.